Skip to content

Ту 156 акт

Скачать ту 156 акт doc

Возмещение экономических потерь производится через механизм взаимной ответственности структурных подразделений в части фонда оплаты труда и материальных ресурсов. По прибытии в депо машинист обязан подать рапорт о некомплектности оборудования инструмента или инвентаря на имя начальника эксплуатационного локомотивного депо с отметкой в маршруте машиниста и приложить объяснение бригады, сдавшей локомотив.

О производстве наружного освидетельствования котла запись производится на страницах Накаточный клин. Несоблюдение токовых нагрузок при следовании на одном токоприемнике. Отправка и сопровождение локомотивов на базы запаса ОАО "РЖД" осуществляется работниками эксплуатационного локомотивного депо. По данной ситуации начальник эксплуатационного локомотивного депо в трехсуточный срок обязан провести разбор с привлечением виновных к дисциплинарной и материальной ответственности.

В случае несоответствия комплектации инструмента и инвентаря локомотива согласно Перечню, приём-передача локомотива не производится. Репутация: 0. В Акте формы ТУ согласно перечню и записям в журнале формы ТУ отражается наличие инструмента, инвентаря в том числе строгого учета , оборудования, комплектация локомотива, показания счетчиков расхода электроэнергии, количество дизельного топлива, выполнение локомотивной бригадой цикла ТО Неисправности изоляторов, вызвавшие их пробой.

При приёмке-сдаче локомотива в ремонт составляется опись ф. Маслёнка для осевого и компрессорного масел. Цитата: ремонта вообще уже нет остался только ТМХ и никакие акты не катят. При наличии записи о полной комплектности локомотива машинист обязан произвести проверку фактического наличия данного оборудования инструмента или инвентаря на локомотиве и, по результатам осмотра, сделать соответствующую запись в журнале ф. Книга формы ТУ - Книга учета плановых видов ремонта локомотивов, моторвагонного подвижного состава формы ТУ Дежурный эксплуатационного локомотивного депо совместно с машинистом составляет акт ф.

На неисправные узлы и детали дается заключение о причинах повреждения оборудования и составляется акт приложение N 2 в двух экземплярах один - для ТЧР, второй - для ТЧЭ. При сдаче локомотива в ТЧР на ремонт, техническое обслуживание или модернизацию, представитель ТЧЭ машинист сдающей поездной локомотивной бригады или машинист-прогревалыцик в присутствии уполномоченного представителя ТЧР производит замер дизельного топлива в топливном баке тепловоза по топливомерной рейке автоматизированной системы учета дизельного топлива - при ее наличии или съем показаний приборов учета электроэнергии - для электровозов счетчик или РПДА.

Руководители ремонтных локомотивных депо должны организовать работу по выдаче и замене инструмента и инвентаря, хранящегося на локомотиве, с учётом требований бесперебойности перевозочного процесса. Начальникам эксплуатационных и ремонтных локомотивных депо обеспечить взаимодействие и выполнение требований Положения. О факте кражи деталей или оборудования локомотива начальник причастного локомотивного депо сообщает в правоохранительные органы для возбуждения уголовного дела.

Дежурным эксплуатационных локомотивных депо запрещается производить выдачу в эксплуатацию локомотивов с неполной комплектностью инструмента и инвентаря. Емкость для дистиллированной воды 25 л.

rtf, djvu, doc, rtf